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Panoramica del mercato delle stazioni di ricarica per autobus elettrici italiane e panorama competitivo

Mercato italiano delle stazioni di ricarica per autobus elettrici

Un fondo di 4.371,6 milioni di dollari è stato stanziato dal governo italiano per convertire la flotta di autobus nelle sue principali tasche urbane e semi-urbane in quelle che funzionano con nuova energia, come l’elettricità. L’investimento per il periodo tra il 2019 e il 2033 è stato fornito considerando la forte esigenza di ridurre le emissioni di gas serra (GHG) e altri gas tossici dai veicoli, in quanto sono i principali responsabili del rapido degrado della qualità dell’aria nel Paese. Inoltre, nel 2018 il governo nazionale ha presentato all’Unione europea una proposta su un piano integrato per l’energia e il clima, che pone un accento particolare sul trasporto a basse o nulle emissioni.

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Con tali politiche e altri incentivi finanziari, la vendita di autobus elettrici aumenterà notevolmente nel paese. Inoltre, anche le amministrazioni locali di Milano, Cagliari, Torino e altre città della nazione hanno fissato obiettivi per convertire il loro sistema di trasporto pubblico in uno guidato da energia pulita. Con l’aumento della vendita di autobus elettrici, il mercato italiano delle stazioni di ricarica per autobus elettrici dovrebbe assistere a un forte aumento delle sue dimensioni, da $ 12,3 milioni nel 2018 a $ 44,8 milioni entro il 2025, con un CAGR del 20,3% tra il 2019 e il 2025. Nota anche come apparecchiature per l’alimentazione dei veicoli elettrici (EVSE), tali sistemi sono necessari per caricare le batterie degli autobus elettrici.

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Pertanto, con l’aumento degli acquisti di autobus elettrici in Italia, guidato dai sussidi governativi e dalle politiche di riduzione delle emissioni, il tasso di installazione di EVSE continuerà ad accelerare nei prossimi anni.

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