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In che modo le “munizioni” hanno raggiunto Beirut? Storia del nitrato di ammonio

Beirut : Il prodotto chimico è arrivato nella capitale del Libano, Beirut ( Beirut ) a causa della morte e della distruzione 7 anni fa. Il nitrato di ammonio, che ha immerso una città nella fiammata del fuoco e del fumo, è arrivato attraverso una nave mercantile russa, secondo il capitano della nave che ha portato così tanta sostanza chimica in un posto su così vasta scala non è stata la decisione giusta.

Il capitano Boris Prokoshev ( Boris Prokoshev

che portò la spedizione di distruzione a 2013 ) Secondo lui, il proprietario della spedizione gli aveva chiesto di fermare la nave in Libano senza un programma fisso in nome del sollevamento di carichi extra. Secondo lui, una ragione per la distruzione potrebbe anche essere l'avidità nella mente di qualcuno in quel momento. Prokoshev ha riferito che la nave conteneva 2750 tonnellate di sostanze chimiche altamente infiammabili, chiamate Georgia ( Georgia )) Dal Mozambico (Mozambico) . Ma poi ha ricevuto l'ordine di dirottare la nave su Beirut.

Mozambique's Mystery

All'equipaggio della nave fu chiesto di essere pronti per il carico delle attrezzature pesanti utilizzate per costruire strade dal porto di Aqaba, in Giordania, prima di partire per l'Africa. Considerando che, questa spedizione di nitrato di ammonio, che è stata la causa della distruzione, è stata portata in una nave per trasportarla in un'azienda di esplosivi in ​​Africa. Ma dopo aver raggiunto Beirut, la nave non andò da nessun'altra parte, a causa della quale iniziò una disputa legale sul carico extra del carico e sulle tasse portuali.

70 Prokoshev, l'allora addebito dell'anno, Reuters ( Reuters ) lo ha informato sull'intero corso degli eventi, incluso il trasporto di carichi extra Incluso. All'agente, che stava discutendo del telefono dalla casa di Sochi, una località di villeggiatura russa sulle rive del Mar Nero, è stato anche chiesto se questa sostanza chimica fosse sufficiente a rovinare l'intera nave. L'intero episodio ha portato all'arresto di diverse persone, incluso il proprietario della nave all'epoca, sotto un procedimento legale e dopo diversi mesi il nitrato di ammonio è stato portato in un magazzino.

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Weeds on Tuesday

Sfortunatamente, martedì è scoppiato un incendio sulla merce della stessa morte, un'esplosione che potrebbe non essere avvenuta prima in nessun'altra città residenziale. 145 è morto nell'esplosione e oltre 5 mila sono rimasti feriti. Gli edifici furono demoliti e milioni di persone diventarono senzatetto. Si dice ora che se un carico aggiuntivo fosse stato caricato nella nave durante quel periodo, probabilmente sarebbe stato in grado di spostarsi oltre Beirut.

Storia dell'equipaggio Parola dell'equipaggio

Boris Munich ( Boris Musinchak ), un dipendente ucraino che lavora sulla stessa nave, ha detto che il resto dei membri dell'equipaggio aveva usato attrezzi da escavatore, rulli pesanti , Collocato nella parte superiore delle porte della nave, e nello spazio sotto di essa, fu conservata una partita di nitrato di ammonio. Boris ha anche detto al telefono che la nave era piuttosto vecchia e leggermente inclinata da un lato, quindi abbiamo deciso di non correre alcun rischio. Il capitano e 3 membri dell'equipaggio della nave rimasero lì per quasi 11 a causa della battaglia legale iniziata in quel momento. Durante questo periodo, nessuno dei due riceveva alcun compenso e consumava poca razione e cibo per sopravvivere. Il nitrato di ammonio deve essere stato rimosso dalla nave solo dopo che tutti sono stati lasciati lì.

Prokoshev ha identificato l'armatore come uomo d'affari russo Iger Greshukin ( Igor Grechushkin ), ma i tentativi di contattarlo sono falliti. Siamo stati

Dove sono arrivate le indagini

) Secondo un funzionario della sicurezza, giovedì è stato interrogato dalla polizia nella casa di Greshukin a Cipro. Secondo il portavoce della polizia, su richiesta dell'Interpol, è stata indagata la questione relativa al carico. Il nitrato di ammonio è stato venduto dal produttore di fertilizzanti georgiano Rustavi Azot LLC, che doveva essere consegnato a un uomo d'affari che produceva esplosivi in ​​Mozambico.

Pulizia di Rustavi

L'azienda venditrice non ha risposto immediatamente a una domanda posta tramite LinkedIn. Il direttore dello stabilimento di Rustavi, Levanburdilez ( Levan Burdiladze ) ha detto a Reuters che la sua azienda produce la sostanza chimica secondo gli standard legali, molti cambiamenti negli ultimi tre anni Pertanto, non possono confermare il luogo in cui è stata effettuata questa spedizione di nitrato di ammonio.

Gli investigatori libanesi stanno collegando il collegamento più piccolo in questo caso, quindi le indagini si svolgono tenendo conto di più angolazioni. Proprio ieri il governo libanese ha chiesto alla sua squadra investigativa di accertare l'identità degli autori dell'esplosione in 4 giorni.

Secondo fonti del governo libanese, mercoledì il Consiglio dei ministri del paese 2014 ha dispiegato addetti alle spedizioni straniere e alla sicurezza di stanza nel porto di Beirut per ospitare la Camera Avevo deciso di tenerlo. Secondo il capo e il dipartimento doganale del porto di Beirut, diverse lettere sono state scritte al dipartimento di giustizia per ottenere informazioni relative alla rimozione della spedizione dal porto, ma nessuna azione è stata presa sulla loro denuncia.

Tuttavia, Reuters non ha potuto ottenere la risposta del ministro libanese in merito alla questione. Perché anche l'ufficio del ministero della Giustizia è chiuso per tre giorni a causa del lutto nazionale in corso nel Paese. Secondo il capitano della nave, la nave Prokoshev aveva perdite ma quando raggiunse Beirut a settembre 2013 non c'erano minacce o incidenti spiacevoli.

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