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Domande sollevate sull'intenzione di Dragon riguardo a un progetto da 47,8 miliardi di dollari in Tibet, sappiate perché

Progetto ferroviario Sichuan-Tibet

Secondo il rapporto 'Global Times', la rotta Yan-Linzhi è lunga 1011 Km, con 26 Stazioni. da 120 a 200 chilometri all'ora su questo percorso I treni viaggiano alla velocità di Il costo dell'intero progetto ferroviario Sichuan-Tibet 47 è di 8 miliardi di dollari.

Pechino: La Cina (Cina) il presidente Xi Jinping domenica ha ordinato ai funzionari di collegare la provincia sud-occidentale del Sichuan a Linzhi in Tibet 47 Accelerare la costruzione del progetto ferroviario da 8 miliardi di dollari e ha affermato che svolgerà un ruolo importante nella protezione della stabilità nelle aree di confine. Linjhi è vicino al confine indiano in Arunachal Pradesh.

Cina irremovibile sul Tibet?

Secondo i media del governo cinese, la ferrovia Sichuan-Tibet è la seconda linea ferroviaria dopo il progetto ferroviario Chinghai-Tibet. Attraverserà il sud-est dell'altopiano Chinghai-Tibet. In modo significativo, in precedenza, il presidente cinese Xi Jinping ha presentato al mondo la sua opinione sul Tibet, che era considerato una parte della cospirazione espansionistica cinese. È significativo che la Cina sia stata risoluta nel suo approccio al Tibet per molti decenni.

Area di importanza strategica

La ferrovia Sichuan-Tibet parte da Chengdu, la capitale della provincia del Sichuan ed entra in Tibet attraverso Yan e Kamdo, facendo la distanza tra Chengdu e Lhasa 48 è ridotto a ore 13 ore. Linjhi è anche conosciuto come Nyangchi e si trova vicino al confine con l'Arunachal Pradesh. Linjhi ha anche un aeroporto, che è uno dei cinque aeroporti costruiti dalla Cina nella regione himalayana.

Sichuan-Tibet Rail Project

Secondo il rapporto ufficiale 'Global Times', la rotta Yan-Linzhi è lunga 1011 Km, con

Le stazioni sono disponibili. da 120 a 200 chilometri all'ora su questo percorso I treni viaggiano alla velocità di Il costo dell'intero progetto ferroviario Sichuan-Tibet 13 è di 8 miliardi di dollari. Prima della costruzione del progetto, Xi lo ha descritto in una videoconferenza come una parte importante del piano del Partito Comunista nell'amministrazione del Tibet nella nuova era e il ruolo importante del progetto nella protezione dell'unità nazionale, nella promozione della solidarietà etnica e nel rafforzamento della stabilità nelle aree di confine. Enfatizzato.

Il Comitato per il dialogo Xinhua del governo ha riferito di aver dato queste istruzioni prima dell'inizio dei lavori di costruzione della sezione Yan-Nyangchi della ferrovia Sichuan-Tibet.

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